ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੱਟੀ: ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਨ

ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟਰੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਣਾਅ-ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਦਾਣੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਯੋਗਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ 2,000 N ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸਨੂੰ 3,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਪੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਪੇਂਟ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਟੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚਿਕਣਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਭੰਡਾਰਣ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਵਧਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਠੰਡੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਖਾਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤੂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਜੀਵ ਅਣੂ ਬੰਧਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦਾ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਖਾਲੀਥਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਟੁੱਟੇ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਠੰਡੇ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਚਿਕਣਾਈ ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿਕਣਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਵੀ ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਖੁਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਐਪੋਕਸੀ-ਪੌਲੀਐਸਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੋਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਨਮੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਲੀ ਦੇ ਢਾਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਲੂਣ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀਆਂ ਪਰਖਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ 'ਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ 500 ਤੋਂ 700 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਜੰਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਬਿਨਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਨ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਮੈਟ ਕਾਲੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੇ ਯੂਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਅਰਧ-ਖੁੱਲੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ (ASTM, ISO)

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਐਸਟੀਐਮ ਡੀ 3950 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਮਾਈਨਸ 5% ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਲੰਬਾਈ ਦਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅੱਧੇ ਬਿੰਦੂ ਉੱਥੇ ISO 16047 ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਟਾਰਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿਵੇਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ISO 9227 ਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਰ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡ 0.20 ਤੋਂ 0.40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਉੱਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਭਟਕਣ ਵੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਪੇਂਟਡ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਲੋਡ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬੰਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1400 MPa ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਜ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਉਹਨਾਂ ਵੱਡੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕੁੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਕੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਭਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਕੁਝ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕਾਰ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ੁੱਧ ਮਸ਼ੀਨਡ ਭਾਗਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੰਡਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਯਮਤ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਬੰਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬੰਡਲਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 34% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬੰਡਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੱਲ

ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਫੇਰ ਦੇ ਉੱਚੇ ਢੇਰਾਂ, ਪੀ.ਵੀ.ਸੀ. ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਬੰਡਲਾਂ, ਜਾਂ ਸਿਰਾਮਿਕ ਟਾਇਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਡੱਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਇਹਨਾਂ ਪੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਰੰਗਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਕਾਰਨ ਖਰੋਚ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 12 ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਏ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਢੰਗਾਂ ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਜੋ ਖੋਜਿਆ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ: ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਲਪੇਟੀ ਗਈ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 38 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਨਮੀ-ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੜਾਈ ਦਿਖਾਈ, ਭਾਵੇਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

2024 ਦੇ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ 29% ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਜੰਗ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗ 60-ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਚਾਰ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਟ ਕਾਲੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਕਸਟਮਜ਼ ਐਕਸ-ਰੇ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਚਮਕ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਉੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਆਉਟਡੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਪਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਸੂਖਮ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੱਟੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਨਮੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਪੇਂਟ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ? ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਉੱਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਢਾਲ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੂਣ ਵਾਲੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.3 ਗੁਣਾ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪੱਟੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 5 ਤੋਂ 7 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਾਲੇ ਸਟਰੈਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲਾਗਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਸਤਾ ਚੜ੍ਹਾਏ ਹੋਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 18 ਤੋਂ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਅਸਥਾਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੜੀ ਹੋਈ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ: ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਬੱਚਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਲੇ ਸਟਰੈਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਰੁਝਾਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਕੋਟਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 35% ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸਲ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਅਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਲਈ ਬੈਠੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ।

ਜਦੋਂ ਜਸਤਾ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸਟੀਲ ਰੰਗਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ: ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਜਸਤਾ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸਟੀਲ ਸਟਰੈਪਿੰਗ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦੀਦਾ ਚੋਣ ਹੈ:

• ਉੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 60 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ
• ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ
• ਉਸ਼ਣ ਕਟਿੰਬ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੁਦਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ, ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੱਟੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਰੰਭਕ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਸਟੀਲ ਕੁੰਡਲੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਖਤਮ ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੱਟੇ ਤੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਉਤਪਾਦਨ

ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਕੁੰਡਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਠੰਡੇ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤਣਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਸੌ ਤੋਂ ਬਾਰਾਂ ਸੌ ਨਿਊਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਫਾਸਫੇਟ ਕੋਟਿੰਗਸ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਖਾਸ ਪੇਂਟਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰਜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਤੋਂ ਤੀਹ ਮਾਈਕਰਾਂ ਮੋਟੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪੋਲੀਮਰ ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸੌ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪੋਲੀਮਰ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਦੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਊਰਿੰਗ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੋਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 2 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੈਕਟਰੋਫੋਟੋਮੀਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨ ਲੱਗੇ। ਕਿਊਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੂਣ ਦੇ ਸਪਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਠੋਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਪਰਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੰਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੌਦੇ ISO 1461 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਟਿੰਗਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਰਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 120 ਤੱਕ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਿਖਾਏ। ਇਹਨਾਂ ਕੋਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕ ਕਰਨ ਲਈ, PID ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਓਵਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਟਿੰਗਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਊਰ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋ ਜਾਣ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਕਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪਰਯਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸੁਧਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਨਾਲ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਰ

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਮੁੱਢਲੀ ਤਾਕਤ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਸਟੀਲ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਈ ਦਰਜਨ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਪਣੀ ਯਕੀਨਦਾਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲੈਂਡਫਿਲ ਕਚਰੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਪੁਰਾਣੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅੱਧੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 'ਚ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸਭ ਗੱਲਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਵਾਰਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ VOC ਉਤਸਰਜਨ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਘੱਟ-VOC ਕੋਟਿੰਗਸ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ 40–60% ਤੱਕ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ (EPA 2023 ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ), ਓਵਰਸਪਰੇ ਦਾ 95% ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਪੇਂਟ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰ ਜੋ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚੇ ਹੋਏ VOCs ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਰੱਕੀਆਂ ISO 14001 ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਲਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

• ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

  ਭਾਰੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਗਠਨ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਨਾਅ-ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਈਤਾ ਕਾਰਨ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਕਾਲੀ ਪੇਂਟ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

  ਸੁੱਕੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਉੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਤਟੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਜੰਗ-ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

• ਕੀ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?

  ਹਾਂ, ਇਹ ਰੀਸਾਈਕਲਯੁਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਲੈਂਡਫਿਲ ਕਚਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬੰਡਲਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

  ਤੋੜਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਜੰਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ASTM D3950 ਅਤੇ ISO 16047 ਵਰਗੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਕਾਲੀ ਪੇਂਟ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

  ਹਾਂ, ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 12 ਵਾਰ ਮੁੜ-ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।