ਮਾਈਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ: ਮੈਟਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ

ਮਾਈਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਰਚਨਾ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਮੁੱਲ

ਮਾਈਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਸਟਰਕਚਰ

ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਬਹੁਮੁਖੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.05% ਅਤੇ 0.25% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੂਖਮ ਸਟਰਕਚਰ ਹੈ ਜੋ ਨਰਮ, ਲਚਕਦਾਰ ਫੈਰਾਈਟ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਂ ਨੂੰ ਪਰਲਾਈਟ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤਾਕਤ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਕਾਰਬਾਈਡਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਦਰਾਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਕਾਊਂਟਲੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਯੰਤਰਕ ਗੁਣ: ਤਾਕਤ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ

ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਯੰਤਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਇਹ ਗੁਣ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਫੇਲਤਾ ਮੋਡ (ਮੋਡਜ਼) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕ੍ਰੰਪਲ ਜ਼ੋਨ—ਅਤੇ ਬਰਿਜ ਟ੍ਰੱਸਾਂ ਵਰਗੇ ਚੱਕਰੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ।

ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇਸਪਾਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

• ਮਸ਼ੀਨੇਬਿਲਟੀ : ਮਾਮੂਲੀ ਇਸਪਾਤ ਦੀ 180 HB ਕਠੋਰਤਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇਸਪਾਤ (220–350 HB) ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਔਜ਼ਾਰ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਸੀਸਟੀਲ ਇੰਡੀਆ 2024)।
• ਲਾਗਤ : $650–$900/ਟਨ 'ਤੇ, ਮਾਮੂਲੀ ਇਸਪਾਤ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 53–68% ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ 4140 ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ($1,400–$1,900/ਟਨ)।
• ਵੈਲਡਯੋਗਤਾ : ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਫੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ 200–300°C ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਅਰਥ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਠੰਡਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋਣ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੰਮਾ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੰਮ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਬਜਟ ਅਨੁਕੂਲ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਜਾਏ ਸਾਡੇ ਵਰਤਮਾਨ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਜਾਂ ਤਿਗੁਣਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।

ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ

ਨਿਰਮਲ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ

ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਲ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਮੁਢਲੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15% ਉੱਚੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ-ਤੋਂ-ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੈਲਡਯੋਗ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਯੋਗ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਉੱਚੀ-ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ
• ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
• ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਗਰਿੱਡ

35–40% ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਫੁੱਟੇ I-ਬੀਮ ਅਤੇ ਕੋਣ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਜੋ ਕਿ ਭੂਕੰਪੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਲਵਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੋਦਾਮਾਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਮਿਤ ਨਾਲ ਸੁਗਮਤਾ ਕਾਰਨ ਨਿਰਮਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਘਟਕਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਲ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਸੂਖਮ ਸਟਰਕਚਰ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਔਜ਼ਾਰ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪ੍ਰੈਸ ਬਰੇਕ ਡਾਈ
• ਕਨਵੇਅਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੋਲਰ
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟਾਂ

2023 ਦੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ 78% ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਸ਼ੀਨਯੋਗਤਾ (80–90 HB) ਅਤੇ ਭਾਰ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਕਸਟਮ ਜਿਗਸ ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰਾਂ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀਆਂ

ਹੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਡ-ਏ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਣਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 350–470 MPa ਹੈ, ਜੋ ਮਹਾਂਸਾਗਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵੈਲਡਯੋਗਤਾ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਇਹ ਤੱਥ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 90% ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਬਲਕਹੈੱਡ
• ਡੈਕ ਸਹਾਇਤਾ
• ਬੈਲਾਸਟ ਟੈਂਕ

ਥਰਮਲ-ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ (TSA) ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੰਗ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੂਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 40% ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤਬਦੀਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ

ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਚੰਗੀ ਧੱਕਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ -20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਰਗੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 25 ਤੋਂ 30 ਜੂਲ ਊਰਜਾ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਕਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੇਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਲੇਟਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਲਗਭਗ 55%) ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ: ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ

ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ

ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ 0.05% ਤੋਂ 0.25% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਟੋਰਚਾਂ ਅਤੇ ਆਕਸੀ-ਐਸੀਟੀਲੀਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੱਟਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਮਾਈਨਸ 0.1mm ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਨੂੰ 150mm ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 20mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ, ਸੀ.ਐਨ.ਸੀ. ਪ੍ਰੈੱਸ ਬਰੇਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਢਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਦਰਾਰਾਂ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਜੈੱਟ ਕੱਟਣ ਨੂੰ 100mm ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਟਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਆਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ GMAW ਜਾਂ MIG ਵੈਲਡਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੋਈ ਵਿਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 3mm ਤੋਂ ਲੈਕੇ ਲਗਭਗ 25mm ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਲਡਡ ਮੈਟਲ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੜਵੇਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਮੋਟੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਬਮਰਜਡ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਸੰਦੀਦਾ ਚੋਣ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਚਰਾ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਧਾਤੂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪਲਸਡ MIG ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਵਿਰਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 10mm ਤੋਂ 15mm ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ 18% ਤੋਂ 22% ਤੱਕ ਘੱਟ ਵਿਰੂਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ-ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਟੀਲ (HSS) ਔਜ਼ਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30 ਤੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਗਭਗ 130 ਤੋਂ 170 HB ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 20 ਮਿਮੀ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਮਿਮੀ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, HSLA ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 20% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 35% ਤੱਕ ਘੱਟ ਟੌਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਤਕਲੀਫ਼ ਦੇ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ 200 ਤੋਂ 300 SFM ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ 4 ਫਲਿਊਟ ਐਂਡ ਮਿਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਿੱਲਿੰਗ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ Ra 3.2 ਤੋਂ 6.3 ਮਾਈਕਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਮਿਥਿਹਾਸ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਨਵੀਨਤਮ AWS D1.1 ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਆਸ ਪਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ 38mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 40 ਤੋਂ 75mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਗਭਗ 95 ਤੋਂ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੇਰਣ ਹੀਟਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦਰਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਸਤਵਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੇ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ 20 ਡਿਗਰੀ ਸੇਵਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਟਰਪਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 250 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਚਾਰਪੀ ਇਮਪੈਕਟ ਨਤੀਜੇ ਲਗਭਗ 12 ਤੋਂ 15 ਜੂਲ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਲਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਵਧੀਆ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਮਾਧਿਊਮ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਸੀਐਨਸੀ ਪੰਚਿੰਗ (∏16mm ਪਲੇਟ) ਅਤੇ ਥਰੈਡ ਰੋਲਿੰਗ (M6–M24 ਥਰੈਡ) ਵਰਗੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 3–8mm ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਦ-ਟੈਪਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਬਰ-ਮੁਕਤ ਛੇਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਲੋ ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕਸਚਰਿੰਗ (50–200 µm ਪੈਟਰਨ) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੈਟਲ-ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ 60–80% ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਸਤਹੀ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਜੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ MS ਪਲੇਟਾਂ: ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਤਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ

1,100–1,300°C 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਇੱਕ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਜੰਗ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਪਲੇਟਾਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਗੁਜ਼ਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਚੱਜੀ ਫਿਨਿਸ਼ (Ra 0.4–1.6 µm) ਅਤੇ ਤੰਗ ਟੌਲਰੈਂਸ (±0.13 mm) ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਜ਼ਿੰਕ ਦੇ ਲੇਪ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਆਮ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ 20 ਤੋਂ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2023 ਸਟਰੱਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੇਪਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਤਿੰਨ-ਪਰਤ ਐਪੋਕਸੀ-ਪੌਲੀਊਰੀਥੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਦਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਲੂਣ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਪਰੀਖਿਆਵਾਂ (ASTM B117) ਵਿੱਚ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਐਕਰੀਲਿਕ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਗੁਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਹੁਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਸ ਜ਼ਿੰਕ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤ ਲੇਪਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਲੀਦਾਨੀ ਐਨੋਡ ਕਿਰਿਆ ਕਹੀ ਜਾਂਦੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਖਰੋਚਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕਠੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਟਿਕਾਊਪਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਢੰਗ

• ਪਾਉਡਰ ਕੋਟਿੰਗ : ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 60–120 µm ਪਰਤਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੈਕਸਚਰਿੰਗ : ਸ਼ਾਟ ਪੀਨਿੰਗ (0.2–0.6 mm ਐਲਮਨ ਤੀਬਰਤਾ) ਪੇਂਟ ਦੀ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
• ਰਸਾਇਣਕ ਕਨਵਰਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ : ਫਾਸਫੇਟ ਇਲਾਜ ਜੰਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੈਲਡਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ

ਇਹ ਇਲਾਜ ਮੁਲਾਇਮ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮੈਰੀਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਇਮ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਫਾਇਦੇ

ਮੁਲਾਇਮ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਪਰਿਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਟਰਕਚਰਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।

ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ

ਮੁਲਾਇਮ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ 40–60%ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ (2023 ਗਲੋਬਲ ਸਟੀਲ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਪੋਰਟ), ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੈ:

• ਸਧਾਰਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ
• ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਰਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਖਰਚ
• ਉੱਚ ਮਸ਼ੀਨਯੋਗਤਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਰਬਾਦੀ

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ $120–$180 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਮੂਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ। ਇਹ ਬਚਤ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਦਾਮਾਂ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਮਾਮੂਲੀ ਇਸਪਾਤ ਗਰੇਡਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਮਾਪ

ਦੁਨੀਆ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 85 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ASTM A36 ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਮੂਲੀ ਇਸਪਾਤ ਗਰੇਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਪਾਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਰਯਾਪਤ ਸਟਾਕ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਜਿਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਟਿਲ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕੋਸਟਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਲਓ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਤੋਂ 12,000 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਮੂਲੀ ਇਸਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿੱਲਾਂ 21 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 5,000 ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਆਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

• ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਿੰਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

  ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ 0.05% ਅਤੇ 0.25% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

• ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

  ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀਤਾ, ਮਸ਼ੀਨਯੋਗਤਾ, ਵੈਲਡਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਕਾਰਨ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਿੱਠਾ ਸਟੀਲ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

  ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 53–68% ਘੱਟ ਖਰਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

  ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਮਾਣ, ਉਤਪਾਦਨ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

  38mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿੱਠੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।