Bij het kiezen van koolstofstalen platen is de eerste stap het afstemmen van wat het materiaal kan doen op wat de klus daadwerkelijk vereist. Voor grote constructies zoals het bouwen van bruggen kiezen de meeste ingenieurs voor ASTM A36-staal, omdat het een mooie minimale vloeigrens van 250 MPa heeft en zeer goed last. Drukvaten vertellen een ander verhaal, hoewel zij iets sterkers nodig hebben. Daarom wordt doorgaans A516-kwaliteit voorgeschreven, omdat deze materialen temperaturen van -29 graden Celsius tot 343 graden Celsius aankunnen zonder te breken. Voor maritieme toepassingen waar zout water constant metalen oppervlakken aantast, zijn koperhoudende staalsoorten zoals ASTM A588 de slimme keuze. Deze speciale legeringen zijn veel beter bestand tegen corrosie dan gewoon staal, wat betekent dat apparatuur aanzienlijk langer meegaat onder die zware omstandigheden, mogelijk wel 25 tot 40 procent langer volgens veldtesten die gedurende meerdere jaren zijn uitgevoerd.
Drie mechanische eigenschappen bepalen de materiaalkeuze:
Omgevingsfactoren zoals blootstelling aan UV-straling en contact met chemicaliën kunnen onbeschermd koolstofstaal met een snelheid van 0,5 tot 1,2 mm per jaar aantasten. Dit onderstreept de noodzaak van beschermende behandelingen bij installaties op de lange termijn.
ASTM A36-staal is zeker goedkoper dan A572, een staalsoort met hoge sterkte, misschien wel zo'n 15 tot 20 procent. Maar als we het vanuit een ander perspectief bekijken, heeft A572 ongeveer twee keer de vloeigrens van gewoon A36-staal. Dit betekent dat ingenieurs dunnere materialen kunnen gebruiken zonder dat dit ten koste gaat van de structurele integriteit, wat op de lange termijn bespaart op gewicht en materiaalkosten. Ook de onderhoudskosten over langere tijd laten een ander beeld zien. Studies tonen aan dat de keuze voor corrosiebestendige staalsoorten of het aanbrengen van de juiste beschermende coatings de vervangingskosten na ongeveer vijftien jaar met ongeveer 60 procent verlaagt. Voor constructies die tientallen jaren mee moeten gaan, is dit financieel gezien verstandig, ook al lijkt de initiële investering op het eerste gezicht hoger.
Als we het over koolstofstaalplaten hebben, geeft de treksterkte in principe aan hoeveel spanning het materiaal aankan voordat het volledig breekt. De vloeigrens is een andere belangrijke maatstaf die aangeeft wanneer het metaal permanent begint te vervormen onder druk. Dan is er nog de rek, die meet hoe lang het materiaal nog kan blijven voordat het bezwijkt, uitgedrukt in procenten. Dit geeft ons een idee van hoe ductiel of rekbaar het staal daadwerkelijk is. Neem bijvoorbeeld ASTM A36. Deze specifieke staalsoort heeft een treksterktebereik van ongeveer 36 ksi tot 80 ksi. Deze eigenschappen maken ASTM A36 een goede keuze voor constructies die zware lasten moeten dragen, zoals brugcomponenten en constructies in gebouwen waar zowel sterkte als een zekere mate van flexibiliteit vereist zijn.
Het koolstofgehalte heeft rechtstreeks invloed op de hardheid en slagvastheid:
| Koolstofgehalte | Hardheid (Rockwell B) | Impactbestendigheid | Voorbeeldtoepassingen |
|---|---|---|---|
| Laag (0,05–0,25%) | 50-70 HRB | 80–100 J | Algemene constructie, machinebases |
| Gemiddeld (0,30–0,60%) | 75–100 HRB | Matig | Industriële machines, bruggen |
| Hoog (0,61–1,50%) | 92+ HRB | Hogere sterkte, lagere taaiheid | Gereedschap, veren |
Staalsoorten met gemiddeld koolstofgehalte, zoals ASTM A572, hebben baat bij warmtebehandeling om de hardheid in evenwicht te brengen met de breukbestendigheid, vooral in koude omgevingen.
Volgens recent onderzoek uit 2022 van ASM International kunnen bepaalde warmtebehandelde staalsoorten meer dan een miljoen belastingscycli weerstaan op de helft van hun maximale capaciteit. Deze duurzaamheid hangt sterk af van factoren zoals de oppervlakteconditie - aangezien bewerkte versus gewalste oppervlakteafwerkingen de algehele vermoeiingsprestaties aanzienlijk beïnvloeden vanwege spanningsconcentratiepunten veroorzaakt door scherpe hoeken of oppervlaktediscontinuïteiten. Effectieve corrosiebeheersing verlengt de levensduur van deze materialen verder, waardoor beschermende coatings essentieel zijn voor langdurige installaties in agressieve omgevingen.
Een hoger koolstofgehalte (0,30-0,60%) verhoogt de sterkte, maar vermindert de lasbaarheid. Goede warmtebehandelingen, zoals voorverwarmen tot 150-200 °C, kunnen waterstofscheuren helpen voorkomen. Voor ASTM A516 Grade 70 met een dikte van 25 mm is het noodzakelijk om voorverwarmingsmaatregelen rond 95 °C te implementeren naast naverwarmingsprocedures voor optimale resultaten tijdens complexe fabricagetaken.
Het staal heeft doorgaans een minimale vloeigrens van ongeveer 36 ksi, terwijl de treksterkte varieert van ongeveer 58 tot 80 ksi. Als veelgebruikt constructiestaal met een laag koolstofgehalte biedt ASTM A36 evenwichtige mechanische eigenschappen die ideaal zijn voor algemene bouwtoepassingen zoals het bouwen van draagconstructies of brugcomponenten. Het vermogen om ductiel te blijven onder spanning maakt het veelzijdig genoeg voor diverse technische taken waarbij sterkte en flexibiliteit essentiële prestatie-eigenschappen zijn.
Hoewel ASTM A36 toereikend is voor algemene bouwprojecten, is het minder geschikt dan A572 Grade 50 in situaties waarin extra sterkte nodig is zonder dat dit ten koste gaat van de flexibiliteit. Dit geldt bijvoorbeeld voor brugliggers met een grote overspanning die een sterkte-gewichtsverhouding van 1,5:1 vereisen of veerkrachtige kraanbaansystemen die onderhevig zijn aan herhaaldelijke dynamische belasting.
ASTM A516-koolstofstaal biedt uitstekende taaiheid tot temperaturen onder nul, waardoor het bijzonder waardevol is bij de verwerking van materialen die gevoelig zijn voor brosse breuken, zoals veel voorkomt in opslagtanks voor vloeibaar petroleumgas (LPG). Het staal is ook bestand tegen temperaturen op korte termijn van ongeveer 400 graden Fahrenheit, wat essentieel is bij de productie van producten die speciaal zijn ontworpen om extreem koude of warme omstandigheden te weerstaan.
| Kwaliteit | Koolstofgehalte (%) | Mangaangehalte (%) | Maximaal fosforgehalte (%) |
|---|---|---|---|
| ASTM A36 | ≤0,26 | 0,60–0,90 | 0.040 |
| Astm a572 | ≤0,23 | 1,15–1,65 | 0.035 |
| Astm a516 | 0,24–0,3 | 0,85–1,20 | 0,035 of minder |
Koolstofarme materialen lenen zich bijzonder goed voor bewerkingen die minder kracht vereisen dan hun hoogwaardigere tegenhangers. Fabrieken die A36 verwerken, besparen dan ook ongeveer 15 procent op de operationele vereisten van CNC-gereedschappen in vergelijking met de ontwikkeling van cordonproducten met mangaanverrijking, zoals die met geavanceerde legeringen (AISI).
Belangrijke factoren zijn onder meer het afstemmen van de materiaaleigenschappen op de projectvereisten, het evalueren van mechanische eigenschappen zoals treksterkte, slagvastheid en corrosiebestendigheid en het in evenwicht brengen van kosteneffectiviteit en prestaties op de lange termijn.
ASTM A36-staal wordt voornamelijk gebruikt in de bouw en fabricage vanwege de balans tussen sterkte en flexibiliteit, waardoor het geschikt is voor brugcomponenten, constructieframes en funderingen voor zware machines.
Een hoger koolstofgehalte verhoogt de hardheid en sterkte, maar vermindert de lasbaarheid. Staalsoorten met een gemiddeld koolstofgehalte, zoals ASTM A572, worden vaak warmtebehandeld om hardheid en breukvastheid in evenwicht te brengen.
ASTM A516 wordt gebruikt voor drukvaten vanwege de superieure taaiheid bij temperaturen onder nul en het vermogen om scheurvoortplanting te voorkomen. Hierdoor is het ideaal voor kritische toepassingen zoals LPG-opslagtanks.
Hot News2025-04-25
2025-10-10
2025-09-05
2025-08-06